Индустрията за обществено зареждане се насочва към таксуване на киловатчас (за разлика от времето) и от производителите все повече ще се изисква да включват сертифицирани измервателни уреди за постоянен ток в своите зарядни станции.
За да отговори на тази нужда, специалистът по електрически измервания LEM представи DCBM, включен в списъка на UL двупосочен измервателен уред за постоянен ток за бързи EV зарядни устройства.
DCBM „ще даде възможност на производителите на станции за зареждане на EV да ускорят сертифицирането си за изискванията за измерване на постоянен ток след сертифициране на сертифицирани специалисти за изпитване и оценка/Национална програма за оценка на типа (CTEP/NTEP),“ казва LEM.„DCBM ще опрости процеса на производителите, които трябва да квалифицират собствените си зарядни станции за UL сертифициране и, за допълнително спокойствие, ще се подлага на нов одит всяко тримесечие.“
Новият измервателен уред е в състояние да следи ток, напрежение, температура и потребление на енергия и е проектиран с мисъл за сигурност и гъвкавост на данните.DCBM 400/600 отговаря на стандартите UL 61010 и UL 810 в категорията FTRZ за EV приложения.За да получи това сертифициране, измервателният уред трябваше да премине тестове за подсилена изолация, температурни тестове на всички негови компоненти и подвъзли, тестове за защита срещу токов удар, тестове за издръжливост на маркировките, тестове за ограничаване на температурата на оборудването и тестове за устойчивост на топлина/риск от пожар.
DCBM е предназначен за зарядни устройства за постоянен ток от 25 kW до 400 kW и интегрира подписаните набори от данни за фактуриране съгласно протокола Open Charge Metering Format (OCMF).Може да се преоборудва към съществуващи станции за зареждане и има подвижен измервателен елемент за използване с всякакъв тип архитектура на станция за зареждане.Точен е при температури от -40° до 185°F и има корпус с рейтинг IP20.
Други функции включват Ethernet поддръжка и двупосочно измерване на енергията, което го прави съвместим с V2G (превозно средство към мрежа) и V2X (превозно средство към всичко) приложения.
„Пазарите на САЩ и Канада за електромобили непрекъснато се разширяват, но този растеж може да бъде задържан от недостатъчния достъп до бързи станции за зареждане с постоянен ток“, каза Клод Чемпиън, генерален мениджър в LEM USA.„LEM разбира точно от какво се нуждае секторът и работи в тясно сътрудничество с производителите и монтажниците на EVCS при разработването на решения като DCBM 400/600.“
източник:LEM САЩ
Време на публикуване: 25 юли 2023 г